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  • 物流业的发展需要非收费性公路提速
    民意已过河,收费还在路桥上。民意对收费路桥很有意见,期待着“免费时代”的来临。目前,公路承载着相当比例的物流成本。统计显示,中国物流成本占 GDP比重竟然高达18%,而发达则是10%左右,比发
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  • 物流业的发展需要非收费性公路提速
    国务院新闻办公室于2013年6月20日举行新闻发布会,请交通运输部总规划师戴东昌、发改委基础产业司司长黄民介绍《公路网规划(2013年-2030年)》的有关情况,并答记者问。据悉,从长远来看,收费公路占整个里程的比例大概是3%左右。97%左右的,绝大部分都是非收费公路体系。
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  • 从产品入手提高我国工程机械技能环保水平
    改革开放以来,我国经济建设取得了巨大进步,工程机械在其中的贡献极大。随着近年来我国经济的飞速增长,工程机械广泛应用于各个行业,特别是在物流业方面,工程机械的身影频频出现在物流港口,物流运输中,为物流业提供了巨大助力。
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  • 煤炭物流业直面重压
    2011年四季度以来,一方面由于经济增长放缓,国内煤炭需求强度下降,另一方面,国际市场供求宽松,进口煤持续大幅增长,国内煤炭市场遭受双重冲击,煤炭企业生产经营快速陷入困境,各项经营绩效指标大幅回落。事实上,随着这轮煤市下行,陷入困境的远不止煤炭企业,整个煤炭产业链...
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