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编辑：中煤集团 发布时间： 浏览：
1、气动凿岩机的动力介质是压缩气体，在单位面积上的压力较大。进气气路设计一般要对称分布。活塞类运动零件两侧受力力求均等，防止活塞受力不均倾斜，发生研缸现象。
2、在设计冲击结构时，应防止冲击产生的能量集中在某一薄弱部分．对于阶梯形的零件。应使每段部分的体积基本相等，以使零件整体将冲击能量吸收。
3、薄弱的零件上如有纵向沟槽，因为在工作时连续强力的冲击会发生纵向开裂，热处理时可能出现纵向裂纹应予以避免。
4、从冲击能量引起的疲劳损坏的特点来看，零件的结构设计应尽量避免产生应 力集中现象。
5、设计时考虑各个部件之间的距离不因装配或拆卸发生互相干扰。
6、人性化设计，缸体的长度要适宜，避免缸体太短，冲击频率极高，导致使用者产生“手麻”现象。
