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  • 去年全国原煤产量同比增4.0%!下游中标进口煤价跳降!焦价首轮下调基本落地
    1、2月28日,统计局发布的《中华人民共和国2019年国民经济和社会发展统计公报》显示,2019年,原煤产量完成38.5亿吨,同比增长4.0%。
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  • 中国最大陆路口岸站春节期间煤炭进口同比增长15%
    满洲里站5日晚发布消息,春节期间,满洲里站进口运量持续增长,截至2月2日,进口煤炭1858车12.92万吨,与去年相比增长243车、1.47万吨,同比涨幅15%
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  • 何时迎来电煤抢运高峰?
    目前,下游电厂处于高库存、低日耗状态,电厂存煤可用天数高达22天。在进口煤继续大量登陆国内市场之际,下游用户存煤尚能支撑;且电厂对所辖部分火电机组进行例行检修,电厂日耗会出现下降,因此,对市场煤继续还盘压价。另外,环渤海港口数量增多,装船能力提高,即使受大秦线检修影响,秦港运量减少;但朔黄和蒙冀线配套港口不受影响,运输保持正常,依然能够满足下游用煤需求。
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  • 限制煤炭进口措施
    据了解,为保证煤炭去产能政策的效果,使煤炭价格维持在合理的范围内,从2017年5月开始,国家二类港口(省级人民政府批准开放并管理的港口)进口煤的通关时间由一周延长至三到四周;从2017年7月1日起,国家二类港口禁止进口煤炭船舶靠泊卸货。
  • 进口煤挺价造成市场份额流失
    海关总署最新数据显示,2015年2月中国进口煤1526万吨,环比降9.06%,同比大幅减少33.1%,单月进口量创2011年4月以来的新低。
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  • 煤炭关税调整 陕西煤炭价格将上涨
    近年来,受国内煤炭产能过剩、新能源在能源结构占比上升和进口煤冲击等因素的影响,中国煤炭行业出现亏损。中国国内煤炭企业近期面临“内忧”与“外患”并存的困境,但近日国家出台相关利好政策开始救市。
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  • 进口煤告别零关税 利好国内煤炭产品
    近期的国内煤市,可谓利好不断。继长假前国务院提出的煤炭资源税率改革超出市场预期之后,昨日财政部发文表示,将在本月15日起,重新对部分进口煤品征收3%到6%不等的关税。
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  • 国内市场受进口煤冲击加大
    据数据显示,2011年末我国的煤炭产能就已经达到了39亿吨/年,不仅提前3年达到了“十二五”规划目标,而且尚有高达11亿吨/年以上的在建规模,国内煤炭产能过剩、产量富裕的倾向明显。与此同时,北方运煤港口加快扩能,运输能力有所超前,今年,北方港口运输能力超过实际需求,也超过铁路运输能力,造成沿海煤炭运输非常宽松,煤炭并不紧张。   
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