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煤制气：重压之下谋突围

2019/11/04

近一个月来，多个煤制天然气项目接连取得重大进展，为沉寂已久的行业注入强心针：继两年多次申请被否之后，内蒙古华星新能源40亿立方米/年煤制气项目获国家生态环境部的环评批复，计划投资达到244亿元；内蒙古核准的煤制气项目——汇能煤电集团煤制气项目再推二期工程，计划新增16亿立方米产能，现已完成约40%的土建工程，有望2021年投产；筹备9年之久的大唐阜新煤制气项目，于9月底举行主体工程中交仪式，标志着项目即将进入投料试车阶段……

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煤炭去产能政策，三阶段影响市场！

2019/11/02

在我国煤炭工业市场化、现代化、科学化的发展过程中，政府的调控政策起到了举足轻重的作用。根据煤炭去产能政策与煤炭市场的关系，可将政策对市场的影响分为政策效力期、市场反弹期、市场调整期三个阶段。

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煤炭是我国的基础能源

2019/07/16

“目前，我国煤炭去产能面临着债务处置和冗员安置两大难题。从中短期看，解决债务与冗员问题的关键在于资金。”赵东晨说，按照相关政策，列入化解过剩产能实施方案且按计划关闭退出的煤矿可以获得相应的中央奖补资金。但依照退出产能的实际情况，该项奖

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煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展

2019/06/28

“稳价格”。为了避免未来煤价出现类似去年大幅波动的行情，政府对未来煤价的监管做了更加具体的约束。2017年年初，发改委等四部门联合下发了《关于印发平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录的通知》，将动力煤价格划分为绿色、蓝色、红色三种情况。该通知指出，

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持续深入推进钢铁去产能

2019/06/21

我国内地城轨交通已进入快速发展时期，运营规模、客运量均创历史新高，可研批复投资额、投资完成额为历年之最。统计数字印证了这一观点。2017年，我国内地城市轨道交通完成建设投资4762亿元，在建线路长度6246公里，在建项目可研批复投资额累计38756亿元。全年城市轨道交通累计完成客运量185亿人次，同比增长14.9%。

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中国从矿业大国向矿业强国挺进

2019/05/30

金属价格下跌、矿业投资锐减、矿业资产严重缩水等，但这并不代表矿业真正进入了寒冬，因为经济新常态是一个历史过程，并不是一个寒冬期，所以我国矿产品需求仍然还会继续增长，中国矿业（除煤炭产能相对过剩外）产能仍然处于短缺状态，并且中国作为全球矿业大国的地位仍没有国家可以替代。所以中国矿业只有寻找机遇，勇于迎接挑战，才能化解难题，扭转局面。

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矿业企业成为矿业投资的重要力量

2019/05/29

在国家发展改革委支持下，由中国矿业联合会牵头的中国矿业国际产能合作企业联盟宣布成立，对推动矿业企业抱团出海开展国际产能合作，带动矿业产能、装备、技术等全方位输出具有重要意义。希望大家通过此次论坛充分交流我国矿业“走出去”的经验和做法，深入

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矿物也有“光合作用”

2019/05/18

根据煤炭工业规划设计研究院撰写的《中国煤炭行业＂十三五”煤控中期评估及后期展望》，在去产能方面，煤炭行业在2016-2018年间共退出产能8.1亿吨，提前完成“十三五”的阶段性目标。煤炭开采和洗选行业产能利用率已经从2016年的59.5％上升到2018年的70.6％。基于能源局公告的生产建设煤矿统计数据，报告预计，2019年-2020年，煤炭行业仍将有1.8亿吨的去产能空间。

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