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  • 中国沿海煤炭等(散货)运输市场周度报告
    8月为煤炭运输的传统旺季,受下游高库存影响,运输需求整体趋弱。不过,随着台风“利奇马”在浙江省沿海登陆,大批船舶积压港口,周转效率明显减慢,下游频繁补库,需求转暖,综合指数应声上扬。8月30日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收1071.59点,较上月末上涨5.1%。
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  • 大部分重型汽车都安装了选择性催化还原系统
    再从一线交易数据来看的话,在2018年经销商订单的来源中,占比第一的是市政工程,其后依次是公路建设、新农村建设、矿山建设、房地产建设。同时,根据业内专业人士透露,在其主要活动的华南地区中,2018年新开工的公路、铁路等大型工程,相比前几年有大幅增多。 由于不同的工程情况需要不同类型的挖掘机
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  • 热烈祝贺中运(烟台)智能科技有限公司注册成立
    7月17日,经国家工商管理总局严格审核,中运(烟台)智能科技有限公司成功注册,此公司作为烟台高新区重点招商引资项目主体公司,未来三年中运智能机械集团将投资6亿元,项目占地95亩,建造一个集“智能制造、商品交易、产业服务、物流配送、会展博览、电商培训、商务办公及综合配套”八位一体的“智能制造+跨境电商产业园”。
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  • 提升低碳转型能力 钢铁业将成碳交易助力
    钢铁行业是温室气体排放的重点行业,应对气候变化是全球钢铁行业共同的责任。日前,由冶金工业规划研究院、中国低碳联盟主办,中国节能协会冶金工业节能专委会承办,国际能源署支持的“钢铁行业低碳转型能力建设及技术交流会”在张家港召开。
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  • 发电企业如何在电改大潮中实现利益最大化?
    新一轮电力体制改革以来,各地区通过两年的改革实践,在电力市场化交易、输配电价机制、增量配网方面取得一定成绩,但针对电力跨区域交易、可再生能源消纳、政府职能转变、市场监管机制构建等难点问题的改革力度仍需持续加强。随着电力体制改革的进一步深入,电力市场将更加有效率,更加公平,更有活力,最终实现资源的高效配置,实现我国电力安全、清洁、可靠供应。
  • 2017年火电行业十大新闻
    业绩下滑、利润亏损几乎成了每个火电企业不得不面对的现实。2017年的火电行业形势异常严峻:煤电产能过剩、项目停建缓建、煤价高居不下、利用小时数下降、超低排放强制实施、深度调峰灵活性改造、国家能源投资集团重组等等。面对2018,火电行业依旧前途渺茫:煤改气导致“气荒”、碳排放权交易试行、装机容量进一步受限、风电光伏等新能源的挤压……如何提高火电机组利用效率、如何更加清洁高效的排放、如何提高火电利润,“难题”依旧重重待解,火电企业急需探索出一条新的、可以续发展的道路。
  • 中煤集团盛装参展第122届广交会受关注
    10月15日,第122届中国进出口商品交易会(简称“广交会”)在广州隆重开幕,作为中国最重要的进出口贸易盛会,本次广交会吸引了吸引33个国家和地区的620家企业前来参展。山东中煤集团跨境电子商务公司副总经理田聪、经理张苗苗、何召青等领导携多款大型机械装备盛装参展。
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  • 问题未根本解决 煤炭行业企稳向好还需时日
    今年以来,我国煤炭市场价格虽然小幅波动,但处于合理空间,实现了行业多年希望的0.1元/大卡的目标,奠定了煤炭上下游产业互利共赢发展基础。7月20~21日,2017夏季全国煤炭交易会在内蒙古鄂尔多斯市举行。中国煤炭工业协会会长王显政指出,当前煤炭行业经历了4年的下行时期,自2016年下半年开始回升,上升的时间还比较短,下行时期积累的矛盾和问题还没有得到根本解决,企稳向好还需要一个过程,实现全面脱困发展还需要一段时间。