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  • 煤炭行业“脱困进行时”
    政策暖风之下,9月份以来煤炭市场也释放一系列积极信号,煤炭价格止跌微升,但煤炭市场面临的压力仍然很大。中国煤炭工业协会副会长姜智敏分析说,今后一个时期,我国煤炭市场需求低速增长与产能结构性过剩、进口煤保持高位的矛盾将成为常态。
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  • 煤炭市场高位风险加大 观望情绪渐浓
    “这几天长三角地区各港口5000大卡的动力煤价格贸易商有报每吨620元以上的,5500大卡的价格都报到了每吨680元,但是实际交易量不多,价格也要比报价低很多。其实,按照汾渭能源CCI指数来计算,目前从北方港口到长三角地区港口,煤炭价格出现了倒挂的现象。”近日,瑞茂通华东分公司煤炭事业部副总经理英慎祥在接受采访时表示。
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  • 两个重要煤炭价格指数在山东日照发布!
    “中价·新华焦煤价格指数”是由发展改革委价格监测中心联合中国经济信息社发布。从试运行情况看,2017年以来,指数总体呈现先降后升再降的走势,与国内焦煤市场实际价格变动情况高度吻合。
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  • 2020年煤炭市场或将进入重塑调整窗口期
    在经济形势不确定、供应总量过剩、进口规模不减、下游需求不振等多种因素影响下,笔者预计明年煤炭行业将呈现“增量受限、价格承压、结构调整、创新驱动”四大特征,预计煤炭价格将进入下降周期,市场供应格局、消费格局、运输格局和竞争格局将发生显著变化,市场将进入1年左右的重塑调整窗口期,具备产品品质优势、价格优势和区位优势的煤炭企业,将在市场重塑下迎来发展新机遇。
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  • 煤炭市场行情逐步好转 后市有望保持坚挺态势
    9月以来,煤炭市场行情逐步好转,国内焦炭、焦煤、动力煤期货主力合约累计分别上涨6.03%、3.82%、0.82%。分析人士表示,近期,在六大电日耗高位运行、港口煤炭库存继续下降的背景下,煤炭价格延续上涨势头。展望后市,在后市需求转淡,同时供给受限、库存下滑的背景下,煤炭价格有望保持坚挺态势。
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  • 国内煤炭供应保持稳定增长
    全国煤矿存煤持续下降,用户存煤低位平稳,港口存煤波动上升。到4月末,全国重点煤炭企业存煤6800万吨,同比减少5765万吨,下降46%。全国煤炭价格波动回落,其中动力煤市场价格3、4月波动较大,5月以来持续下行。前3个月,全国规模以上煤炭企业主营业务收入6460.9亿元,同比增长41.7%,其中利润总额708.7亿
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  • 煤炭行业重要经济指标
    大型煤炭企业陆续发布7月份价格政策,整体与6月份持平,稳定了市场预期,但需求依然没有明显改善,煤企销售依旧承压。据了解,目前山西、陕西Q5500大卡动力煤汽运至北方港口平仓价仅有390元/吨,低于市场价20-30元/吨左右,煤价依然承受再度走弱的压力。6月26日,中国煤炭价格指数(全国综合指数)131.2,周环比持平。
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  • 限制煤炭进口措施
    据了解,为保证煤炭去产能政策的效果,使煤炭价格维持在合理的范围内,从2017年5月开始,国家二类港口(省级人民政府批准开放并管理的港口)进口煤的通关时间由一周延长至三到四周;从2017年7月1日起,国家二类港口禁止进口煤炭船舶靠泊卸货。