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煤安认证 运行平稳

材料车

  • 结构简单
  • 坚固耐用
  • 阻力系数小
  • 运载能力
材料车

材料车产品介绍

PRODUCT INTRODUCTION
【矿车用途】

矿车是矿山中输送煤碳、矿石和碴石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。按结构和卸载方式不同分为:梭式矿车，翻斗式矿车，单侧曲轨侧卸式矿车，底卸式矿车、平板车、材料车六大类。

【煤安认证】

【材料车使用环境】

材料车是煤矿地面和井下巷道窄轨铁路运输坑木、支架或其他材料的车辆。适用于地下开采的矿山，沿地下巷道及地表工业场地运输支护材料及其他材料。

材料车主要特征

MAIN FEATURES

材料车产品参数

PRODUCT PARAMETERS
型号 装载
量/t		 轨距G 外形尺寸 轴距C 轮径D 牵引
高度
h		 允许
牵引
力/kN		 平面
运行
半径
m
长L 宽B 高C
mm
MLC2-6 2 600 2000 800 1150 550 300 320 60 9
MLC3-6 3 600 2400 1050 1200 750 300 320 60 9
MLC5-6 5 600 3450 1200 1200 1100 350 320 60 12
MLC5-9 5 900 3450 1320 1300 1100 350 320 60 12
MLC3-9A 5 900 2100 1150 1300 600 350 320 60 12
注：高度H和牵引高h自轨面算起

材料车主要结构

MAIN STRUCTURE

材料车主要有车架、缓冲器、轮对（开式轮对、闭式轮对）、连接装置等组成

材料车主要结构
车架为一金属结构，能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力，由槽钢、碰头座、轴卡等焊接组成。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。
车架用型钢应在铆焊前进行校直、其直线度不得大于1.5‰，车架制成后两对边应相互平行，其平行度公差为边长的2‰，车架平面度公差为车架长度（不包括缓冲器）的2‰，但不得大于5MM。
车架制成后，四轴架支撑面应在同一平面上，同一轴上的两轴架中心面应垂直于车架纵向中心面。车架上同一侧两轴架（轴卡或有垂直缓冲弹簧的轴架导框）中心线间距离与相对侧两轴架中心线间距离之差不得大于2MM，两对角轴架间的距离之差不得大于3MM）。
车架牵引装置的中心面应对称于车架纵向中心面，其对称度公差为不大于6MM。

材料车发货实力

COMPANY STRENGTH

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