CDH-C插接式滑动挡车器,CDH-C插接式滑动挡车器厂家,CDH-C插接式滑动挡车器价格, CDH-C插接式滑动挡车器参数-山东中煤工矿集团
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产品视频
CDH-C插接式滑动挡车器产品介绍
结构合理
REASONABLE STRUCTURE
CDH-C插接式滑动挡车器产品介绍
制动力大
LARGE BRAKING FORCE
CDH-C插接式滑动挡车器产品介绍
安装简便
EASY TO INSTALL
CDH-C插接式滑动挡车器产品介绍
便于维修
EASY MAINTENANCE

挡车器

产品介绍 INTRODUCTION

CDH-C插接式滑动挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。
CDH-20型挡车器是CDH型挡车器的改进型,结构合理,制动力大,支臂与制动轨采用的插入式连接方式,安装简便,便于维修和复位。

CDH-C插接式滑动挡车器产品介绍
CDH-C插接式滑动挡车器产品介绍
CDH-C插接式滑动挡车器产品介绍

挡车器

结构及工作原理 STRUCTURE

1、缓冲橡胶板。

2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。

3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。

4、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置,安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中,它的作用是在挡车器静态时就形成予压力,增加制动时的摩擦阻力,并且在动态时能使制动力持续不断地起作用,直至停车。

5、支臂板由整版制成,由支座,前、后横梁,上、下斜梁紧密相连组成主体架,结构合理,能承受车辆较大速度的撞击。

6、支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨,结构简单,安装、维修、复位方便。

7、主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞坏车辆和主体架,又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。

CDH-C插接式滑动挡车器结构及工作原理
  • 主体架
  • 缓冲头
  • 阻尼器

CDH-C插接式滑动挡车器

  • >> 结构简单,安装、维修、复位方便。
  • >> 颜色鲜艳,交通警示明显。
  • >> 它设计合理,简单实用,使用时安全可靠。
CDH-C插接式滑动挡车器结构及工作原理

挡车器

主要技术指标 TECHNICAL INDEX
挡车器水平总阻力 15(T)
允许车辆对挡车器冲撞速度 20km/h
缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高 850±20mm
CDH-C插接式滑动挡车器主要技术指标
CDH-C插接式滑动挡车器主要技术指标

因产品生产批次、具体型号不同,以上图片仅供参考,详情可联系我们的销售人员进行具体核实。

挡车器

产品维修 PRODUCT REPAIR

CDH-C插接式滑动挡车器

1、挡车器被撞后应及时恢复原位,可先将楔铁取出,将主体架和增力器推回原位,再按以上方法重新紧固,加压。

2、保持挡车器处于良好工作状态,每月应对其进行依次检查,确认有无位移、变形和螺丝松动,当有异状时立即进行处理。

3、应注意清理挡车器滑行方向轨面上的障碍,处理好超高道钉和轨枕螺栓。

挡车器

产品资质 QUALIFICATION
CDH-C插接式滑动挡车器产品资质
CDH-C插接式滑动挡车器产品资质

挡车器

企业实力 STRENGTH
CDH-C插接式滑动挡车器企业实力

山东中煤工矿集团(简称中煤集团)始建于上世纪九十年代,员工1100余人,现有53家国内公司,3家香港公司,是国家工信部、商务部、发改委和山东省、济宁市重点培育扶持的集智能装备制造、电子商务、软件研发、智能物流于一体的大型多元化产业集团。

产品已销售到全国34个省、直辖市、自治区以及特别行政区,出口150多个国家和地区,支援了新疆、内蒙、四川、山西、山东能源集团等大型煤矿的建设和生产及高速铁路、隧道的建设等。

CDH-C插接式滑动挡车器企业实力
CDH-C插接式滑动挡车器企业实力
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